減震器軸承工作中情況怎樣，會傷害到車輛的推動力和合理化，現(xiàn)剖析減震器軸承工作中情況的4種簡略測試規(guī)范。

　　(1)熄火法:在軸承轉(zhuǎn)動速度緩慢的時候，逐個封控柴油機(jī)泵到柴油泵的髙壓剎車管，一同查詢進(jìn)口軸承傳動比和動靜的改變。要是沒有明顯改變，闡明該缸工作中較差;若有明顯的改變，闡明該缸工作中超卓。

　　(2)溫度感應(yīng)法:就是當(dāng)軸承運(yùn)行一會后，拿手觸試各缸排汽管立管。若手感溫度提高，闡明該缸給予的剩下油稍大或給予的油提前角過小，造成耗汽柴油機(jī)較令人擔(dān)憂。若手感溫度較低，闡明該缸給予的剩下油偏小，會集燃燒處理不充?；虿还ぷ髦?。

　　(3)辨音法:在進(jìn)口減震器軸承工作上，憑仗螺絲刀觸主柴油泵體，傾聽各缸暴發(fā)的動靜。若著火敲擊聲激烈，那么該缸給予的油太多或給予的油太早。如果沒有著火敲擊聲，就是該缸給予的剩下油過小或給予的油太晚或不工作中。

　　(4)觀煙色:工業(yè)廢氣粉塵出現(xiàn)異常一般分三種，即黑灰色、暗藍(lán)色和奶白色。如果排氣閥門出現(xiàn)不尋常的工業(yè)廢氣，則闡明各缸工作中出現(xiàn)異常。如果若隱若現(xiàn)的排除，闡明獨(dú)立缸工作中發(fā)生問題，可卸下來排汽管立管，查詢各減震器軸承排風(fēng)系統(tǒng)情況。

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