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軸承組裝檢測(cè)設(shè)備廠家講講軸承裝置后的查看有幾項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 16:52:00 來(lái)源:http://www.alzms.com/news644742.html

  所有機(jī)械設(shè)備都需要用到軸承,作為重要的機(jī)械設(shè)備零件,軸承的裝置若出現(xiàn)問(wèn)題,不只會(huì)形成軸承的損傷,還會(huì)形成機(jī)械設(shè)備的損壞,甚至或許形成嚴(yán)峻的安全事故,所以軸承的問(wèn)題都不是小問(wèn)題,那么要掌握軸承的裝置質(zhì)量,就要進(jìn)行軸承裝置后的查看,下面軸承組裝檢測(cè)設(shè)備廠家的小編為我們整理了軸承裝置后的幾項(xiàng)查看內(nèi)容,以供我們參閱。

  一、軸承裝置方位的查看

  軸承裝置后,軸承組裝檢測(cè)設(shè)備廠家建議先查驗(yàn)工作零件與固定零件是否相碰,潤(rùn)滑油能否疏通地流入軸承,密封裝置與軸向緊固裝置裝置是否正確。

  二、徑向游隙的查看

  除裝置帶預(yù)過(guò)盈的軸承外,都應(yīng)查驗(yàn)徑向游隙。深溝球軸承可用手轉(zhuǎn)動(dòng)查驗(yàn),以平穩(wěn)靈敏、無(wú)振蕩,無(wú)左右搖擺為好。圓柱滾子和調(diào)心滾子軸承可用塞尺查驗(yàn),將塞尺插進(jìn)滾子和軸承套圈之間,塞尺刺進(jìn)深度應(yīng)大于滾子長(zhǎng)度的1/2。當(dāng)軸承的徑向游隙無(wú)法用塞尺測(cè)量時(shí),可測(cè)量軸承在軸向的移動(dòng)量,來(lái)代替徑向游隙的減小量。通常情況下,如軸承內(nèi)圈為圓錐孔,則在圓錐面上的軸向移動(dòng)量大約是徑向游隙縮小量的15倍。

  軸承的徑向游隙,有些裝置后不合格是能夠調(diào)整的,如角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;有些則是在制作時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào)好,軸承組裝檢測(cè)設(shè)備廠家發(fā)現(xiàn)裝置后不合格也不能再調(diào)整,如深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等。這類軸承裝置后經(jīng)查驗(yàn)若不合格,徑向裝置游隙太小,則闡明軸承的合作選擇不妥,或裝置部位加工不正確。此時(shí),必須將軸承卸下,查明原因,加以消除后重新裝置。當(dāng)然軸承游隙過(guò)大也不可。

  三、軸承與軸肩的靠緊程度查看,一般情況下,緊合作過(guò)盈裝置的軸承必須靠緊軸肩。查看方法通常有兩種:

  1、燈火法:即將電燈對(duì)準(zhǔn)軸承和軸肩處,看漏光情況判別。假如不漏光,闡明裝置正確;假如沿軸肩周圍均勻漏光,闡明軸承未與軸肩靠緊,應(yīng)對(duì)軸承施加壓力使之靠緊;假如有部分漏光,闡明軸承裝置歪斜,可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內(nèi)圈,慢慢安正。

  2、厚薄規(guī)查驗(yàn)法:厚薄規(guī)的厚度應(yīng)由0.03mm開(kāi)始。查驗(yàn)時(shí),在軸承內(nèi)圈端面和軸肩的整個(gè)圓周上試插幾處,如發(fā)現(xiàn)有空隙且很均勻,闡明軸承未裝到位,應(yīng)對(duì)軸承內(nèi)圈加壓使其靠緊軸肩;

  假如加大壓力也靠不緊,闡明軸頸圓角部位的圓角太大,把軸承卡住了,應(yīng)修整軸頸圓角,使其變?。患偃绨l(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈端面與軸承肩單個(gè)部位厚薄規(guī)能通過(guò),闡明此時(shí)必須拆卸下來(lái),予以修整,重新裝置。軸承組裝檢測(cè)設(shè)備廠家假如軸承以過(guò)盈合作裝置在軸承座孔內(nèi),軸承外圈被殼體孔擋肩固定時(shí),其外圈端面與殼體孔擋肩端面是否靠緊,裝置是否正確,也可用厚薄規(guī)查驗(yàn)。

  四、推力軸承裝置后的查看,裝置推力軸承時(shí),應(yīng)查驗(yàn)軸圈和軸中心線的筆直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,闡明軸圈和軸中心線不筆直。箱殼孔較深時(shí),亦可用加長(zhǎng)的千分表頭查驗(yàn)。

  推力軸承裝置正確時(shí),其座圈能主動(dòng)適應(yīng)翻滾體的翻滾,保證翻滾體坐落上下圈滾道。軸承組裝檢測(cè)設(shè)備廠家假如裝反了,不只軸承工作不正常,且各合作面會(huì)遭到嚴(yán)峻磨損。由于軸圈與座圈和差異不很明顯,裝置中應(yīng)分外當(dāng)心,切勿搞錯(cuò)。此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2-0.5mm的空隙,用以補(bǔ)償零件加工、裝置不精確形成的差錯(cuò),當(dāng)工作中軸承套圈中心偏移時(shí),此空隙可保證其主動(dòng)調(diào)整,避免碰觸沖突,使其正常工作。否則,將引起軸承劇烈損傷。

  五、查看軸承噪聲、溫升、振蕩是否符合要求

  一般軸承工作溫度應(yīng)低于90℃,溫度過(guò)高時(shí),將導(dǎo)致軸承發(fā)熱退火或燒損,下降使用壽命。


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